▲ 국토교통부와 한국항공서비스㈜는 첫 민간 항공기 정비입고 및 사업 착수 기념행사를 21일 KAEMS 사업장(경남 사천)에서 개최하였다.

국토교통부와 한국항공서비스*㈜(이하 ‘KAEMS’, Korea Aviation Engineering & Maintenance Service)는 첫 민간 항공기 정비입고 및 사업 착수 기념행사를 21일 KAEMS 사업장(경남 사천)에서 개최했다.
* 정부지원(한국공항공사 269억 원 출자) 항공 정비(MRO) 전문업체
** MRO(Maintenance, Repair, Overhaul) : 항공기 기체·엔진·부품 등에 대한 정비

KAEMS는 국토교통부의 사업계획 타당성 평가를 거쳐 지난 2017.12월 정부지원 항공 MRO 사업자로 선정된 KAI를 포함한 7개 기업이 자본금을 투자하여 설립*되었으며, 지난 1년여 간의 준비과정을 성공적으로 마치고, 이번에 사업을 착수하게 되었다.
* KAI, 한국공항공사, BNK금융지주, 하이즈항공, 에이테크, 제주항공, 이스타항공 등 7개사 지분 출자(1,350억 원)

특히, 사업착수 전 국토교통부의 정비능력인증 심사 및 국내 LCC 항공사인 제주항공과 이스타항공이 실시한 항공기 정비품질 심사결과 항공기를 정비할 수 있는 충분한 능력을 갖춘 것으로 확인되었다.

KAEMS는 이번 사업 착수를 계기로 국내 항공사를 대상으로 본격적인 정비수주를 시작하여 올해 안으로 국내 LCC 항공기(19대) 및 군용기 정비물량을 수주(약 90억 원 규모)할 계획이며, 미연방항공청의 항공기 수리사업장(Repair Station) 인가를 취득하는 오는 7월부터 중국, 일본 국적의 항공기를 수주하는 등 해외시장에도 진출할 계획이다.

또한 KAEMS의 사업부지를 중심으로 약 9.4만평 규모의 항공정비 중심의 산업단지가 ‘22년까지 조성될 계획이며, 이를 토대로 ‘26년까지 일자리 2만여 개, 5.4조 원의 생산유발효과 창출이 예상된다.

그간 국내 항공사들은 국내 정비업체 부재로 매년 절반이상의 정비물량을 해외업체에 맡겨왔으나, 금번 KAEMS의 사업 착수로 국내정비가 가능함에 따라 ‘26년까지 약 1.68조 원의 수입대체 효과도 거둘 수 있을 것으로 기대된다.

국토교통부 권용복 항공정책실장은 “KAEMS의 본격적인 항공 MRO 사업 착수는 그간 자가 정비체제에 머물렀던 국내 항공 MRO 산업을 전문기업 중심의 글로벌 체제로 전환시킬 수 있는 계기가 되었다는데 그 의의가 있다”면서, “특히 청년층을 위한 양질의 일자리 창출에도 크게 기여할 것으로 기대된다.”라고 밝혔다.

국토교통부는 앞으로도 MRO 전문기업에 대한 관세감면 등 세제지원, R&D 기술지원 등을 포함한 다양한 지원정책을 지속적으로 추진하여 국내 MRO 산업육성에 적극 나설 계획이며, 민간 MRO 사업자 유치를 위해 노력 중인 인천공항을 비롯한 다른 공항에도 MRO 사업자가 조기에 유치되어 국내 MRO 산업이 활성화될 수 있도록 노력할 계획이다.